Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Куда Вы попали или что Вас тут ждёт

Немного о том, чему посвящён данный блог.
Меня зовут Ильков Дмитрий. В этом блоге я пишу о нашей компании, технической конопле и обо всём, что связанно с ними.
В 2018 году я и мои партнёры, учредили фирму и создали бренд Konoplektika. Мы производим натуральные и полезные продукты питания, а также косметику из технической конопли (Hemp). В нашем интернет-магазине Вы можете не только приобрести продукцию из конопли и ознакомиться с рецептами её приготовления, но и узнать много нового об этом, поистине божественном растение.
В переработке используем как собственный урожай семян, так и приобретённый у наших партнёров. Все семена выращиваются в России. Посевной материал также закупаем в России.

Заинтересованы в сотрудничестве с магазинами и диллерами как на территории России, так и в других странах мира. Если у вас есть конкретные предложения, вы хотите купить нашу продукцию для своего производства или готовы реализовывать её, то пишите на почту: sale@konoplektika.ru. На данный момент поставляем продукцию в более, чем 100 магазинов в 3 странах мира.
Collapse )

Судно-катамаран из конопли

Владелец небольшой верфи Marservis (находится в Кателире, Хорватия) Лучано Бег, разработал проект строительства катамаранов из конопляных биокомпозитов. Данный проект был направлен на конкурс, победители которого получают финансирование из фондов ЕС на инновационные разработки экологических транспортных средств. Срок строительства первого судна составит три года.



Эко-катамаран, длиной 16 и шириной 6 метров, предназначен для перевозки 52 пассажиров с двумя членами экипажа на борту. Приводится в движение судно будет за счёт турбины при помощи электродвигателей, получающих энергию от солнечных панелей, покрывающих крышу лодки. Максимальная скорость катамарана составит 14 узлов.
Collapse )

Угон подводной лодки или все за водкой

Мой товарищ, Роман, который вся свою жизнь прожил в Краснодаре и с которым я иногда пью пиво, рассказал на днях интересную историю про угон подводной лодки. Правда информации от него я получил мало, поэтому, покопавшись в интернете, нашёл подробную статью об этом.
Советскую дизельную подводную лодку М-261 спустили на воду в мае 1955 года. В 1956 году она вошла в состав Черноморского флота. Лодки А-615 пользовались недоброй славой у подводников: из-за повышенной пожароопасности их называли «зажигалками». В 1960-х годах повысилась значимость бесшумности подводного хода, и устаревшие лодки стали списывать. В 1965 году М-261 вывели из боевого состава ВМФ СССР и поставили на прикол в Балаклаве.



В мае 1980 года субмарину решили утилизировать, но передумали и в итоге передали в распоряжение Краснодарского крайкома КПСС, который и постановил переоборудовать лодку в музей. В апреле 1981 года она подошла к Темрюку, а оттуда её отбуксировали по реке Кубань в Краснодар. В 1982 году субмарину передали музею «Оружие Победы» — и на лодку стали пускать экскурсии. А уже летом того же года после одной из экскурсий и произошло ЧП.
Collapse )